Cómo elegimos un piloto¶
En resumen
- El primer piloto no tiene que ser el más ambicioso, sino el que tiene más probabilidades de demostrar valor con un riesgo razonable.
- Todos los candidatos se valoran con los mismos cinco criterios, así la decisión no depende de quién defiende mejor su idea.
- Algunos casos activan una revisión previa (personas, clientes, datos sensibles). No se descartan, pero se preparan mejor.
Por qué importa tanto el primero¶
El primer piloto marca la percepción de toda la organización. Si sale bien, aunque el éxito sea moderado, abre la puerta a los siguientes. Si falla, aunque sea por motivos ajenos a la IA (datos que no estaban, un área que no se implicó), puede frenar la adopción durante meses.
Por eso, al elegir, pesa tanto la probabilidad de éxito como el impacto.
Los cinco criterios¶
Cada candidato se puntúa del 1 al 5 en:
| Criterio | La pregunta | Un 5 sería… |
|---|---|---|
| Impacto | ¿Cuánto valor aporta si funciona? | Un proceso relevante, con mejora clara y medible |
| Facilidad | ¿Se puede poner en marcha con lo que tenemos? | Herramientas disponibles, sin integraciones complejas |
| Datos | ¿La información necesaria existe, es accesible y es fiable? | Datos disponibles, de buena calidad y con acceso controlado |
| Implicación del área | ¿El equipo que lo va a usar lo quiere? | El caso lo ha propuesto el propio área y hay alguien que lo lidera |
| Riesgo (puntúa al revés) | ¿Toca personas, datos sensibles u obligaciones legales? | Sin datos personales ni impacto en personas |
Para un primer piloto conviene dar más peso a la facilidad y a la implicación del área que al impacto. Lo que se busca es aprender y ganar confianza.
Dónde cae cada candidato¶
Cruzando impacto y facilidad salen cuatro grupos:
🧭 Estratégico
Impacto alto, difícil de poner en marcha. Para más adelante, con más preparación.
⭐ Candidato ideal
Impacto alto y fácil de poner en marcha. Por aquí se empieza.
✖️ Descartar por ahora
Impacto bajo y difícil. No compensa el esfuerzo.
🔧 Apoyo
Impacto bajo, pero fácil. Útil para coger práctica, no como piloto principal.
La puntuación ayuda a decidir, pero no decide. El comité puede elegir un candidato estratégico si hay razones de negocio de peso, siempre que lo deje dicho por escrito.
Señales que obligan a revisar antes de aprobar¶
Aunque un candidato puntúe muy bien, si cumple alguna de estas condiciones hay que revisar primero el encaje legal y los controles:
- Toma o apoya decisiones sobre personas: selección, evaluación, turnos, despidos.
- Interviene en crédito, seguros o acceso a servicios.
- Perfila a personas por su comportamiento o sus características.
- Habla directamente con clientes en nombre de la empresa.
- Usa datos de salud, biométricos u otros especialmente protegidos.
- Publica contenido hacia fuera (web, redes sociales) sin revisión.
No significa descartarlo. Significa que el piloto se diseña con supervisión humana, información a los afectados y, si procede, evaluación de impacto (ver Datos personales e IA).
Qué se presenta al comité por cada candidato¶
Una ficha de una página, igual para todos:
- Nombre y área.
- Problema que resuelve, con números: "cuesta X horas a la semana", "se equivoca en Y de cada 100".
- Qué haría la IA y qué seguiría haciendo la persona.
- Datos necesarios y si están disponibles.
- Puntuación en los cinco criterios y señales de revisión que activa.
- Cómo sabremos si funciona: el indicador principal y su valor de partida.
Si el problema no se puede describir con números, probablemente aún no está maduro para ser piloto.
Cuando se aprueba: qué debe quedar definido¶
Antes de arrancar, cada piloto seleccionado necesita un diseño operativo sencillo:
| Qué | Ejemplo |
|---|---|
| Alcance | Qué tarea concreta entra y cuál no |
| Responsable | Una persona con nombre que responde del piloto |
| Usuarios | Quién lo usa y con qué formación previa |
| Frecuencia | Cada cuánto se usa y cada cuánto se revisa |
| Revisión humana | Qué se revisa siempre antes de dar por bueno un resultado |
| Indicadores | Punto de partida y objetivo (ver Cómo medimos si funciona) |
| Criterio de parada | Qué tendría que pasar para suspenderlo |
Qué se espera del comité¶
- ¿Hemos valorado todos los candidatos con los mismos criterios?
- ¿El piloto elegido tiene un área que lo quiere y un responsable con nombre?
- ¿Hemos revisado las señales de riesgo antes de aprobarlo?
- ¿Está medido el punto de partida antes de empezar?
- ¿Está escrito cuándo pararíamos el piloto?